L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
2月26日，携程发布2025全年财报，同时宣布一系列董事变动，自2026年2月25日起生效。联合创始人范敏辞任董事兼总裁职务，季琦辞任董事职务。董事会表示，对两位在公司创立与发展过程中作出的重要贡献表示感谢。同时，公司任命吴亦泓、萧杨为新任独立董事，李基培加入董事会薪酬委员会。公告称，此举旨在进一步完善董事会结构，增强专业多元背景与战略监督能力。
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「中國渴望成為引領世界的領導者，並憑藉多年的戰略耐心為此奠定了基礎。在可預見的未來，北京在軍事實力上可能與美國平起平坐。中國有系統地利用他人的依賴關係，並根據自己的利益重新定義國際秩序。」默茨的發言被解讀為將中國定位為與美國同樣能影響全球秩序的新強權。
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